Din 763Więc najprostsze łańcuchy mają tzw. układ drabinkowy. Łańcuchy biegną tylko w poprzek bieżnika. Stosuje się je przeważnie do niewielkich pojazdów, mających małe, słabe silniki. Din 766 Tego typu splot sprawdza się głównie podczas jazdy po kopnym śniegu. Karabińczyki Z takimi łańcuchami trudno także trawersować, czyli jechać w poprzek stoku - samochód może zacząć się ześlizgiwać, bo drabinkowe łańcuchy nie zapobiegają poślizgom bocznym. W takich warunkach bardziej sprawdza się splot “diamentowy”, gdzie poprzeczne łańcuchy są jeszcze połączone wzdłużnymi, biegnącymi przez środek bieżnika.
Dobierając łańcuchy powinno się znać rozmiar kół. Łańcuchy są produkowane w kilku rozmiarach i trzeba dobrać właściwy, żeby nie spadały. Dotyczy to zarówno łańcuchów samonapinających się. Mechanizmy napinające mają zlikwidować niewielkie luzy, które pojawiają się po założeniu łańcucha, a nie dostosowywać go do wielkości koła. W innych łańcuchach po przejechaniu kilkunastu metrów trzeba się zatrzymać i naciągnąć łańcuchy.